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8月销量突破10万+ 吉利是如何做到逆势上扬的?

时间:2019-09-16

  8月的中国车市依然没有止住下滑的步伐,乘联会近日公布的数据显示,今年8月狭义乘用车批发销量为162.2万辆,较去年同期相比下跌7.9%;1-8月累计销量为1309.8万辆,同比下滑12%。尽管国内乘用车市场处在下行状态,但依然有自主车企的8月销量实现逆势增长,而吉利汽车就是其中之一。

  吉利汽车官方近日公布的数据显示,8月吉利的销量为101,223辆,环比增长11%,同时这也是吉利时隔3个月后再次单月销量突破10万辆。凭借8月优异的销量成绩,吉利汽车在“8月车企销量排行榜TOP 10”榜单中位列第五名,同时也成为自主品牌中销量表现最好的车企。此外,吉利1-8月累计销量为844,278,完成调整后年度目标销量(136万辆)的62%。随着汽车行业金九银十的到来,吉利汽车今年完成年度目标销量的压力不是很大。

  吉利能够在整个车市大环境不景气的情况下实现销量逆势上扬,《汽车通讯社》认为这和吉利均衡的产品布局有很大关系。在轿车、SUVMPV市场齐头并进的产品布局,使得吉利抵御风险能力得到进一步的增强。

  轿车方面,8月销量为40119辆,占比为40%。帝豪远景帝豪GL缤瑞均取得不错的销量成绩,8月销量分别为15710辆、6467辆、5075辆和5343辆。其中,帝豪依靠8月抢眼的销量表现,成为8月自主品牌轿车销量冠军。此外,吉利旗下旗舰机轿车博瑞8月销量为1250辆,相比去年月均4000辆左右的销量成绩下滑明显。背后原因除了整个车市下行外,博瑞处于产品末期也是一个重要的影响因素。随着2020款博瑞GE的上市,博瑞家族的产品力再次增强,销量表现也有望提升。

  SUV方面,博越依然是主力,8月销量为18240辆,环比增长21.55%,同比下滑4.2%。针对博越销量下滑,此前吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军曾回应称:“随着SUV市场回归理性,以往推出一款车就火一款车的时代已经过去。未来热销的那几款车将会集中于二十款之中,博越会是其中之一。”事实亦如此,博越目前的销量成绩依然位于自主紧凑级SUV销量前列位置。随着全新博越PRO上市,它将与博越组成双车组合,共同征战紧凑级SUV市场,有望进一步提升博越家族销量。

  除了博越月销量破万外,吉利旗下另一款SUV——缤越也取得月销量过万的成绩。8月缤越销量为11061辆,成为吉利SUV市场重要支撑。另外,帝豪GS远景X3在8月的销量表现也可圈可点,均超过7000辆。

  MPV市场方面,自上市以来,已经连续5个月进入MPV市场月销量排行前十。嘉际8月销量为2529辆,累计销量为20924辆。

  值得一提的是,吉利旗下高端品牌领克也在8月取得销量破万的好成绩,达到10982辆,环比增长27%。其中,领克01领克02分别贡献了4134辆与1750辆,领克03取得了5098辆的好成绩,环比大涨68%。在今年成都车展期间,领克02 PHEV领克03 PHEV已经上市,领克品牌的未来销量表现值得期待。

  除了全面的产品布局外,《汽车通讯社》认为吉利能够实现销量逆势增长与其“3.0精品车战略”的实施和进一步深化有着密不可分的关系。这一战略的实施,不仅让大家重新认识和定位的吉利,还助推吉利从高速发展到高质量发展的快速转变。

  虽然吉利8月的销量与去年同期相比有所下滑,但销量下滑严重主要是低端和采用旧技术打造的产品,而中高端产品的销量占比和份额则在不断提升。吉利官方公布的数据显示,8月销售的新产品平均售价为12.3万元,中高端车型销量占比超过71.3%。

  随着市场由增量市场向存量市场转变,以低价格低品质的产品抢夺市场份额的策略已经行不通了,只有不断提升产品力,推出高品质、高性价比的产品才能获得市场和消费者的青睐。吉利控股集团总裁吉利汽车集团CEO、此前接受媒体采访时就曾表示:“单靠价格来取胜市场,我认为不行,要从价值上得到突破。原来量比较大、2018香港历史开奖结果价格比较低的一些产品,在碰到竞争比较激烈的存量市场时候,反而下滑得更大。”

  同时,他还认为,在存量市场竞争的情况下,技术立品牌更加重要。这或许就是在车市低迷的情况下,吉利汽车依然向市场投放定价突破20万元的星越的一个重要原因之一。吉利通过不断提升产品品质和更新技术,从而不断提升品牌形象和影响力,加快其向高质量发展的步伐。

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