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光明中心区空间设计方案全球征集中最高可奖励

时间:2019-09-18

  9月12日,由市规划和自然资源局、光明区政府共同主办,市规划和自然资源局光明管理局承办的

  此次国际咨询旨在面向全球征集最具创意、最能体现光明科学城特色、具有前瞻性、创新性的城市设计理念和具有实操性的空间设计方案,实现科学城中心区“科学之都、湾区之芯、绿色之城”的总体目标,为科学城目标人群提供一个宜研宜居的绿色生态智慧城区,为粤港澳大湾区提供兼具国际品质与地方特色的发展范例。

  另外3处重点地区为科学公园站周边地区,面积约0.5平方公里;楼村周边地区,面积约0.6平方公里;光辉大道南侧片区,面积约0.3平方公里。

  10家入围机构将获得相应的奖金,一等奖将获450万元,二等奖(2名)每名奖金330万元,三等奖(2名)每名奖金220万元,参与奖(5名)每名奖金150万元,最终评审结果将于12月底公布。

  主办方将组建资格预审委员会,由资格预审委员会对报名机构的主创设计师业绩和经验、拟投入项目的团队成员及经验、公司行业声誉、概念提案等进行综合评审,评选出10家入围机构进入第二阶段城市设计竞赛。

  在粤港澳大湾区一体化发展、光明科学城建设上升为国家战略的历史节点上,为落实市政府“以最高水平、最高标准谋划建设科学城”的工作要求,萧山机场要建杭州首座地下火车站,市规划和自然资源局光明管理局充分利用市区共建平台,以创建新一代高质量发展中心城区国际范例、建设二十一世纪科技创新战略服务高地、树立新时代湾区绿色智慧可持续发展标杆为目标,积极推进光明科学城中心区城市设计国际咨询工作。

  位置:光明区中部,东邻两明生态区、西邻茅洲河、南邻高新技术产业区,为《深圳市城市总体规划(2010-2020)》确定的光明区中心和深圳北部中心。

  开发规模:规划本片区居住人口23万人,就业人口27万人。规划用地8.18平方公里,总建筑规模1316万平方米(不包括各类独立占地的配套设施和公用设施面积)。

  主导功能:粤港澳大湾区科技创新、高新科技产业核心的综合服务配套区,光明区高质量发展的样板,以商业、商务服务、研发办公、旅游、居住及配套等多种功能复合的绿色宜居新城区。

  一核:结合6号线光明站、科学公园和大型公共服务设施,打造光明站综合服务中心。

  三心:结合6号线其他轨道站点,以TOD理念建设光明大街站、楼村站、科学公园站生活服务中心。

  该片区内的市、区级公共设施主要围绕科学公园布局,社区级公共服务设施则按照社区划分安排在各社区中心或交通便利的地块。规划本片区公共服务设施服务规模为23万人。

  科学公园周边环绕布局市区级文化、体育、科技、展览等设施;社区中心均采用混合附设的方式,布局在社区服务便利的位置,包括社区文化、梦见蛇是什么意思,体育、医疗、管理、服务等设施。

  人性化的交通组织:以公常路、科学城大道、双明大道、华夏二路四条东西向干道,光明大道、龙大高速、光侨路三条南北向干道连接外围道路路网,疏解对外交通需求;内部交通按照人车独立路权的方式组织道路系统,道路断面设计上优先保证公共交通、自行车交通和行人交通路权。

  多层级的公交服务模式:对外利用6号线号线支线、公交专用道,实现与周边地区长距离的公交联系;通过常规公交、支线公交两级公交线路,实现本片区与公明、光明科学城及光明北片区、光明小镇、光明凤凰城片区等周边地区的中短距离以及本片区内部短距离的公交联系。在轨道站点和主要公交枢纽周边,组织轨道、公交、自行车等多种交通方式的无缝对接和一站式换乘。

  完善的慢行系统:除常规道路断面上与机动车分离、互不干扰的步行、自行车系统外,结合各层级的公共开放空间、社区公共广场等进一步完善步行、自行车系统,根据地形条件、建筑布局设置合理的人行天桥和地下通道,并按照服务半径设置自行车服务设施,引导步行、自行车等健康绿色的交通出行方式。

  休闲步行道:包括联系各级城市公园绿地的步行路径和结合城市建筑建设的立体(地面、地下和地上)慢行步道两类。



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